רכב חברה ושווי רכב

קבלת רכב חברה (ליסינג) נתפסת אצל שכירים רבים כסמל סטטוס וכאחת ההטבות המפנקות ביותר שהמעסיק יכול להציע. דלק על חשבון החברה, אין הוצאות ביטוח, אין מוסכים וטיפולים – פשוט לקחת את המפתחות ולנסוע.

אבל רגע לפני שאתם בוחרים את צבע הרכב, כדאי שתציצו בתלוש השכר שלכם ותחפשו את שורת ה"שווי רכב". השורה הקטנה הזו היא למעשה "מלכודת מס" שגורמת לשכירים רבים לשלם סכומי עתק למס הכנסה ולביטוח לאומי, עד כדי כך שלעיתים קרובות פשוט לא משתלם לקחת את הרכב!

מה זה בעצם "שווי רכב"?

החישוב כיום עומד לרוב על 2.48% ממחיר המחירון של הרכב כשהיה חדש. מס הכנסה לא מחלק מתנות. מבחינת רשות המיסים, העובדה שקיבלתם רכב צמוד מהמעסיק שוות ערך לכך שקיבלתם תוספת למשכורת. לכן, המדינה מחשבת את "שווי ההטבה" הזו, ומוסיפה אותה באופן וירטואלי (על הנייר בלבד) לשכר הברוטו שלכם.

לדוגמה: אם קיבלתם רכב משפחתי סטנדרטי שמחירו ההתחלתי הוא 150,000 ש"ח, יתווסף לברוטו שלכם בכל חודש "שווי רכב" של 3,720 ש"ח.

המלכודת לשכירים: למה הנטו שלכם מתרסק?

כאן טמונה הבעיה הגדולה. אותם 3,720 ש"ח הם כסף וירטואלי שמעולם לא נכנס לכם לבנק, אבל אתם משלמים עליו מיסים מלאים כאילו הוא שכב לכם בחשבון!

התוספת הזו לברוטו מקפיצה אתכם כלפי מעלה במדרגות המס. המשמעות היא שהמעסיק ינכה לכם מהשכר:

  • מס הכנסה גבוה יותר (שעלול להגיע למדרגות של 31%, 35% ואף 47% מהשווי).
  • ביטוח לאומי ומס בריאות גבוהים יותר (עוד כ-12%).

התוצאה? שורת הנטו שלכם בתלוש עלולה להצטמק ב-1,500 עד 2,500 ש"ח בכל חודש (תלוי במדרגת המס שלכם ובסוג הרכב). למעשה, אתם ממנים את הרכב מכיסכם דרך תשלומי מיסים כבדים, וזה הופך ללא משתלם במיוחד אם אתם לא נוסעים הרבה (פחות מ-15,000 ק"מ בשנה).

ומה לגבי בעלי שליטה שמושכים רכב מהחברה של עצמם?

בעלי חברות בע"מ (בעלי שליטה) נוטים לחשוב שקניית רכב או עסקת ליסינג דרך החברה היא תמיד הצעד החכם ביותר: "החברה תשלם את ההוצאות, נקזז מע"מ ונקטין את מס החברות". אבל המציאות הפיננסית מורכבת הרבה יותר, ולפעמים זה פשוט לא שווה את זה.

גם בעל שליטה המושך משכורת מהחברה שלו, מחויב לרשום "שווי רכב" מלא בתלוש השכר האישי שלו ולשלם עליו מס הכנסה וביטוח לאומי, בדיוק כמו כל שכיר. הבעיה היא שהתרגיל הזה עלול להתברר כהפסד נטו: ההוצאות המוכרות לחברה בגין הרכב הן לרוב חלקיות ומוגבלות (לא כל ההוצאה מוכרת להפחתת מס חברות), בעוד שהמס האישי שבעל השליטה משלם על שווי הרכב בתלוש הוא מלא וגבוה.

לא פעם, השקלול הכולל (החיסכון במס חברות אל מול תשלום המס האישי) מוכיח שעסקת הרכב דרך החברה יקרה יותר מאשר משיכת הכסף ורכישת הרכב באופן פרטי לחלוטין מחוץ לחברה.

רכב חברה – כשכיר או כבעל שליטה – הוא לא הטבה אוטומטית שחייבים להגיד לה "כן", אלא עסקה כלכלית שדורשת חישוב מדויק. לפני שאתם מקבלים החלטה וחותמים על עסקת רכב שעלולה לחתוך לכם את הנטו, פנו אלינו למשרד רואי חשבון ברנשטיין. אנו נבצע עבורכם בדיקה מקיפה וסימולציית שכר אישית, ונראה לכם שחור על גבי לבן איזו אפשרות תשאיר הכי הרבה כסף אצלכם בכיס.